陈总工的估计，如果不考虑体积的问题，拉上三四吨是一点问题没有，只不过受限于挽马的拉力，在坡道上肯定需要人工助力。 也就是说，需要在马车两侧预先准备好拉纤的纤绳，上坡往前拉，下车需要驭手双脚紧紧踩着刹车，因为是机械传动，刹车片位于车轮辐辏连接部位，直径比车轴粗不了多少，因此需要用比较大的力道。 但是只要不超载，拉上两吨多，一名驭手轻松就能刹住车，当然在两三匹挽马的拉力下，普通的坡道就更算不上什么大事儿了，在测试当中，在仅有一匹挽马的情况下，平路上面也能很轻松地行驶。 按照预先的设计，这种元年式商队专用的马车，五辆车为一个编组，头车设置有了望座，紧急情况下了望台可升高到接近两米五的高度，了望台下就是指挥座，指挥车队的人就坐在那里指挥后车。 ...

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